ผู้นำงานฐานราก

ยกระดับพื้นคอนกรีต ด้วยเทคโนโลยี PU (Uretek Resin)

ผู้นำด้านเทคโนโลยีฉีดโฟมโพลียูรีเทนและเสาเข็มไมโครไพล์ในประเทศไทย ซ่อมพื้นทรุด ฐานราก และโครงสร้าง โดยไม่ต้องรื้อ พร้อมใช้งานใน 1-2 วัน

ผลงานระดับ BIG

ยกพื้นคลังสินค้าขนาดใหญ่

ศูนย์กระจายสินค้าพื้นทรุดทั้งคลัง ฉีดเรซินยกกลับมาเรียบเสมอกันโดยไม่หยุดการขนส่งสินค้า เสร็จภายใน 5 วัน

URETEK Micropile

เสริมฐานรากอาคารทรุด ให้กลับมามั่นคง

แก้ปัญหาโครงสร้างทรุดถึงต้นเหตุ ตั้งแต่บ้านพักจนถึงรีสอร์ตและอาคารพาณิชย์ กดเสาเข็มไมโครไพล์ถึงชั้นดินแข็ง หยุดการทรุดถาวร โดยไม่ต้องรื้อและไม่ใช้เครื่องจักรหนัก

20+
ปีประสบการณ์
200+
โครงการสำเร็จ
1-2
วัน เสร็จงาน
100%
รับประกันคุณภาพ

“ พื้นทรุดเรื่องใหญ่ ไว้ใจยูรีเทค ”

บริษัท ยูรีเทค กราวด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด คือผู้บุกเบิกและเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับการปรับปรุงแก้ไขพื้นคอนกรีตทรุดตัว เราเป็นผู้เชี่ยวชาญในการใช้เทคนิคการแก้ไขพื้นทรุดและเคลื่อนตัว พื้นผิวถนนไม่สม่ำเสมอ และเสริมความมั่นคงของฐานราก โดยพื้นที่ส่วนที่ไม่ได้ทำการปรับปรุงซ่อมแซมยังสามารถใช้งานได้ตามปกติ

เราช่วยคุณประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการแก้ไขการทรุดตัวของพื้นคอนกรีต

Our Services

บริการหลัก 2 ด้าน

เทคโนโลยีจากยุโรปและอเมริกา เพื่อพื้นและฐานรากที่มั่นคงระยะยาว

ไม่แน่ใจว่าต้องใช้บริการไหน?

ส่งรูปหน้างานมาให้เรา ทีมวิศวกรประเมินและแนะนำให้ฟรี

ปรึกษาฟรี →
Portfolio

ผลงานที่ผ่านมา

ตัวอย่างผลงานล่าสุดของเรา

ซ่อมถนนสายหลัก/ทางด่วนทรุด เติมโพรงใต้ผิวทางด้วยโพลียูรีเทน ทำกลางคืน URETEK Resin

ซ่อมถนนสายหลัก/ทางด่วนทรุด เติมโพรงใต้ผิวทางด้วยโพลียูรีเทน ทำกลางคืน

● ถนนสายหลัก / ทางด่วน (แห่งหนึ่ง)

ผิวถนนสายหลัก/ทางด่วนที่ทรุดตัวจากโพรงและชั้นดินอ่อนใต้ผิวทาง URETEK เติมโพรงและปรับปรุงชั้นดินด้วยการฉีดโพลียูรีเทน ทำงานกลางคืนพร้อมระบบปิดช่องจราจรตามมาตรฐาน โดยไม่ต้องรื้อผิวทาง และเปิดการจราจรได้เร็ว

อ่านเพิ่มเติม →
 แก้คอสะพานทรุด เติมโพรงใต้แผ่นพื้นด้วยโพลียูรีเทน ทำกลางคืนไม่ปิดสะพาน URETEK Resin

แก้คอสะพานทรุด เติมโพรงใต้แผ่นพื้นด้วยโพลียูรีเทน ทำกลางคืนไม่ปิดสะพาน

● คอสะพาน (ทางยกระดับแห่งหนึ่ง)

บริเวณคอสะพาน (รอยต่อระหว่างสะพานกับถนน) ทรุดตัวจนเกิดรอยต่อต่างระดับและอาการกระแทกเวลารถวิ่งผ่าน URETEK เติมโพรงและปรับปรุงชั้นดินใต้แผ่นพื้นคอสะพานด้วยการฉีดโพลียูรีเทน ทำงานกลางคืนโดยไม่ต้องปิดสะพานหรือรื้อผิวทาง

อ่านเพิ่มเติม →
ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน URETEK Resin

ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน

● ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน

ผิวลานจอดอากาศยานสนามบินเชียงใหม่ที่ทรุด/ต่างระดับ ได้รับการยกและปรับระดับด้วยการฉีดโพลียูรีเทนจาก URETEK โดยทำงานช่วงกลางคืนในเขตปฏิบัติการบิน ประสานงานความปลอดภัยกับสนามบินอย่างเข้มงวด และคืนหลุมจอดให้พร้อมใช้ก่อนเที่ยวบินเช้า

อ่านเพิ่มเติม →
ยกและปรับระดับลานจอดอากาศยาน สนามบินดอนเมือง ด้วยโพลียูรีเทน URETEK Resin

ยกและปรับระดับลานจอดอากาศยาน สนามบินดอนเมือง ด้วยโพลียูรีเทน

● สนามบินดอนเมือง

ผิวคอนกรีตลานจอดอากาศยาน (apron) ที่สนามบินดอนเมืองทรุดตัวและต่างระดับ URETEK ยกและปรับระดับด้วยการฉีดโพลียูรีเทน ควบคุมระดับด้วยเลเซอร์อย่างแม่นยำ ทำงานเป็นจุดรอบหลุมจอด โดยกระทบการปฏิบัติการบินน้อยที่สุด และเปิดใช้พื้นที่ได้เร็ว

อ่านเพิ่มเติม →
ยกพื้นและปรับปรุงชั้นดินในโรงงานอุตสาหกรรม ด้วยโพลียูรีเทน — ไม่หยุดสายการผลิต URETEK Resin

ยกพื้นและปรับปรุงชั้นดินในโรงงานอุตสาหกรรม ด้วยโพลียูรีเทน — ไม่หยุดสายการผลิต

● โรงงานอุตสาหกรรม (หลายพื้นที่)

URETEK ให้บริการยกพื้นและปรับปรุงชั้นดินในโรงงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ตั้งแต่พื้นใต้เครื่องจักรหนัก พื้นคลังเก็บวัตถุดิบ ไปจนถึงพื้นสายการผลิต ด้วยการฉีดโพลียูรีเทนที่ทำงานเป็นจุด รวดเร็ว และไม่ต้องหยุดการผลิต

อ่านเพิ่มเติม →
ซ่อมถนนทรุด–เติมโพรงใต้ผิวถนนราชพฤกษ์ ด้วยโพลียูรีเทน ทำกลางคืน URETEK Resin

ซ่อมถนนทรุด–เติมโพรงใต้ผิวถนนราชพฤกษ์ ด้วยโพลียูรีเทน ทำกลางคืน

● ถนนราชพฤกษ์ หน้า The Crystal

ผิวถนนราชพฤกษ์บริเวณหน้า The Crystal ทรุดตัวจากโพรงใต้ถนน URETEK เติมโพรงและปรับปรุงชั้นดินใต้ผิวถนนด้วยการฉีดโพลียูรีเทน ทำงานกลางคืนบนถนนสายหลัก ทดสอบชั้นดินด้วย DCP และเปิดการจราจรได้ในเช้าวันถัดไป

อ่านเพิ่มเติม →
ความน่าเชื่อถือ

ผลงานเด่นที่ได้รับการรับรอง

หนังสือรับรองผลงานจริงจากหน่วยงานภาครัฐและองค์กรชั้นนำ

กรมทางหลวงชนบท 9.48 ล้านบาท กรมทางหลวงชนบท ซ่อมคอสะพานทรุด ถนนกัลปพฤกษ์ ดูหนังสือรับรอง → สนง.ทางหลวงชนบทที่ 12 (สงขลา) 9.93 ล้านบาท สนง.ทางหลวงชนบทที่ 12 (สงขลา) บูรณะผิวทางคอนกรีตด้วย PU สข.5008 ดูหนังสือรับรอง → แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 3.29 ล้านบาท แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 ปิดซ่อมโพรง + ยกปรับระดับ PU ทางหลวง 118 ดูหนังสือรับรอง → แขวงทางหลวงธนบุรี 8.02 ล้านบาท แขวงทางหลวงธนบุรี ซ่อมผิวถนนคอนกรีต ทางหลวง 9 ดูหนังสือรับรอง → ท่าอากาศยานดอนเมือง (AOT) 28.6 ล้านบาท ท่าอากาศยานดอนเมือง (AOT) ซ่อม–ยกระดับลานจอดอากาศยาน ดูหนังสือรับรอง → ไทยชิมิสุ — โรงงาน Fujidenki 2 32.8 ล้านบาท ไทยชิมิสุ — โรงงาน Fujidenki 2 งานเสริมฐานรากพื้นที่การผลิต ดูหนังสือรับรอง → บริษัท เฟรย์ซีเนท (ไทยแลนด์) 5.78 ล้านบาท บริษัท เฟรย์ซีเนท (ไทยแลนด์) ยกระดับพื้นสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า (PU) ดูหนังสือรับรอง → ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (AOT) 2.86 ล้านบาท ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (AOT) ยก–ปรับระดับพื้นลานจอดอากาศยาน ดูหนังสือรับรอง →