URETEK Resin

ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน

📍 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน 📅 2 ส.ค. 2569

ผิวลานจอดอากาศยานสนามบินเชียงใหม่ที่ทรุด/ต่างระดับ ได้รับการยกและปรับระดับด้วยการฉีดโพลียูรีเทนจาก URETEK โดยทำงานช่วงกลางคืนในเขตปฏิบัติการบิน ประสานงานความปลอดภัยกับสนามบินอย่างเข้มงวด และคืนหลุมจอดให้พร้อมใช้ก่อนเที่ยวบินเช้า

ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 1 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 2 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 3 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 4 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 5 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 6 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 7 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 8 ยกพื้นลานจอดอากาศยานกลางคืน สนามบินเชียงใหม่ ด้วยโพลียูรีเทน — 9

สนามบินภูมิภาคที่เปิดบริการต่อเนื่องมีหน้าต่างเวลาสำหรับซ่อมบำรุงลานจอดจำกัด มักต้องทำในช่วงกลางคืนหลังเที่ยวบินสุดท้าย ที่สนามบินเชียงใหม่ URETEK ยกและปรับระดับผิวลานจอดด้วยโพลียูรีเทน โดยทำงานกลางคืนภายใต้การประสานความปลอดภัยการบินอย่างเข้มงวด

🛬 โจทย์: ทำงานในเขตปฏิบัติการบินที่เปิดบริการ

พื้นที่ airside ต้องควบคุมความปลอดภัยสูง ทีมงานเข้าทำงานเฉพาะหลุมจอดที่กำหนด ประสานกับเจ้าหน้าที่สนามบิน และต้องเคลียร์พื้นที่คืนก่อนเที่ยวบินเช้า

🌙 ทำงานกลางคืน รวดเร็ว แม่นยำ

ใช้อุปกรณ์ขนาดเล็ก ฉีดโพลียูรีเทนยกปรับระดับผิวลานจอดเป็นจุด ควบคุมระดับด้วยเลเซอร์ ทำงานภายในหน้าต่างเวลากลางคืนที่จำกัด

💠 ฉีดโพลียูรีเทนยกผิวลานจอด

เจาะรูเล็กบนผิวคอนกรีต ฉีดเรซินลงใต้แผ่นพื้น เรซินขยายตัวเติมโพรงและยกผิวกลับสู่ระดับ รับน้ำหนักได้ทันทีหลังเซ็ตตัว โดยไม่ต้องรื้อผิวลานจอด

✅ ผลลัพธ์: หลุมจอดพร้อมใช้ก่อนเที่ยวบินเช้า

ผิวลานจอดกลับมาเรียบเสมอระดับ รับน้ำหนักอากาศยานได้ และคืนหลุมจอดให้ใช้งานได้ทันเที่ยวบินเช้า สะท้อนความสามารถในการทำงานภายใต้เงื่อนไขการบินที่เข้มงวด

สนใจแก้ปัญหาเดียวกัน?

วิศวกรของเราพร้อมประเมินหน้างานฟรี

ขอใบเสนอราคา